s424崇州市怀远镇（定江桥社区）至崇阳街道（北楸社区）段大修工程勘察设计评标结果公示
· 2024-12-11
S424崇州市怀远镇（定江桥社区）至崇阳街道（北楸社区）段大修工程勘察设计评标结果公示
| 项目及标段名称 | S424崇州市怀远镇（定江桥社区）至崇阳街道（北楸社区）段大修工程勘察设计 | ||
| 项目业主 | 成都天府粮仓农旅投资发展集团有限公司 | 项目业主联系电话 | 028-63973333 |
| 招标人 | 成都天府粮仓农旅投资发展集团有限公司 | 招标人联系电话 | 028-63973333 |
| 招标代理机构 | 四川鹏宸项目管理有限公司 | 招标代理机构联系电话 | 18482194196 |
| 开标地点 | 崇州市分中心 | 开标时间 | 20241210 - 10:00:00 |
| 公示期 | 2024年12月12日~2024年12月18日 | 投标最高限价（元） | 4138204.50 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 中国华西工程设计建设有限公司 | 3724384.05 | 3724384.05 | 96.80 |
| 第二名 | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 | 3724384.05 | 3724384.05 | 89.64 |
| 第三名 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 3724384.05 | 3724384.05 | 82.80 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 张磊 | 注册土木工程师（道路工程）注册执业证书 | AD245100521 | 道路与桥梁工程 | 正高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 郑路（设计负责人）/王景芝（勘察负责人） | 注册土木工程师（道路工程）注册执业证书/注册土木工程师（岩土）注册执业证书 | AD245100586/AY225102211 | 公路与桥梁工程/岩土工程 | 高级工程师/高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 何恩怀 | 注册土木工程师（道路工程）注册执业证书 | AD245100349 | 道路与桥梁工程 | 教授级高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 卢小锋（设计负责人）/向波（勘察负责人） | 注册土木工程师（道路工程）注册执业证书/注册土木工程师（岩土）注册执业证书 | AD245100820/AY065100373 | 道路与桥梁工程/地质岩土 | 正高级工程师/教授级高级工程师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 刘卫东 | 注册土木工程师（道路工程）注册执业证书 | AD245100289 | 道桥 | 教授级高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 陆波（设计负责人）/何小军（勘察负责人） | 注册土木工程师（道路工程）注册执业证书/注册土木工程师（岩土）注册执业证书 | AD245100197/AY145100909 | 线路/地质 | 高级工程师/高级工程师 |
| 第一中标候选人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 洪雅县交通实业有限责任公司 | 洪雅县止戈镇止火街社区中保镇联丰村（机场连接线）新建工程 | 20220822 | 20230602 | 主线起点位于止戈镇展望村村委会附近，与西环线平交，路线由东向西跨越青衣江后，止于中保镇联丰村，与国道351平交，主线路线全长2.205公里，百花滩大桥长559米/1座，桥跨组合（40+70+40+10x40）米，上部结构为变截面连续梁+预应力砼简支T梁，下部结构为板式墩、柱式墩、桩基础、肋板台、承台桩基础。采用一级公路技术标准 | 2040000 | 谭宏山 |
| 岳池鸿达交通建设开发有限责任公司 | S407岳池临溪（华蓥界）至伏龙（川渝界）段改建工程 | 20230130 | 20230316 | 本项目采用二级公路技术标准，设计速度40Km/h；路基宽度8.5米；路线全长 13.810公里，其中改建段长6.328公里，利用段长0.947公里，新建段长6.535公 里。项目共设置分离式交叉2处，1处采用路基方式下穿通广高速公路；1处采用 路基下穿西渝高铁。项目预算金额为20866.49万元，其中建安费15098.05万元 。我方独立完成本项目详勘、详测、施工图设计（包括：路线、路基、路面、桥 梁、涵洞、交叉、交安、环保景观）及施工图预算。 | 1513527 | 陈强 |
| 四川成绵苍巴高速公路有限责任公司 | 苍溪至巴中高速公路项目 | 20201113 | 20201101 | 项目全长93.08km，SJ1标段为新建工程，包括主线路线长77.964km，设计速度80km/h的双向4车道高速公路，路基宽度25.5米，单喇叭互通式立交6处，枢纽式互通2处(与成巴高速相交，设置对角双环首蓿叶枢纽互通、与巴达高速相交设置T型枢纽互通)，服务区2处，特大桥1346.5米/2座（恩阳河特大桥采用104+185+104米，连续刚构，跨国家级水产保护区;巴河特大桥采用104+185+104米，连续刚构)，大中桥19741.5米/67座(其中:白驿镇大桥采用65+120+65连续刚构:墩高80米)，隧道17469米/16座，全为瓦斯隧道;长隧道11291米/7座(其中卢家咀隧道左线2374米，右线2328米，高瓦斯隧道;天主庙隧道左线2358米，右线2370米，微瓦斯)，中隧道5682米/8座，短隧道496米/1座;整个项目总投资133.3165亿元，建安费110.5881亿元。其中中国华西工程设计建设有限公司承担的勘察设计规模及内容为高速公路路线长度42.725km特大桥1座，长隧道2座的全部勘察设计工作，投资额为65.17亿元，建安费为52.14亿元。 | 42812000 | 陈强 |
| 洪雅县交通实业有限责任公司 | S429线洪雅县东岳镇至柳江镇段改建工程 | 20210628 | 20220214 | 我方承担了本项目两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计工作。主要包括路线、路基路面、桥梁涵洞、路线交叉、交安设施、环境保护与景观设计、概预算及后期服务等工程。该项目路线全长14.521公里，其中，改建路段长12.893公里，路面改造段长1.428公里，完全利用段长0.2公里。采用双向双车道二级公路技术标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米~22米，其中KO+000~K13+100段路基宽度8.5米，K13+130~K14+070段路基宽度22米，K14+100~K14+527.612段路基宽度14米，其余为路基宽度变化过渡段，沥青混凝土路面，汽车荷载等级为公路–Ⅰ级;设计洪水频率大桥、中桥为1/100，小桥、涵洞及路基工程为1/50;地震动峰值加速度0.15g。该项目全线桥梁392.03米/6座。其中新建中桥184.53米/4座，利用大桥207.5米/2座。拆建东岳中桥长23.53m，宽10m，孔数及孔径1x20m，上部结构为预应力砼筒支小箱梁，下部结构为柱式台、桩基础；新建杨岩中桥长66m，宽10m，孔数及孔径3x20m，上部结构为预应力砼筒支小箱梁，下部结构为柱式墩、柱式台、桩基础；新建大碾坝中桥长69m，宽10m，孔数及孔径3x20m，上部结构为预应力砼筒支小箱梁，下部结构为柱式墩、肋板台和重力台、桩基础；新建五里店中桥长26m，宽16m，孔数及孔径1x20m，上部结构为预应力砼筒支小箱梁，下部结构为柱式台、桩基础。全线设置47道涵洞，全长509.86m，其中新建涵洞21m/2道，拆除重建涵洞300.96m/28道，清淤利用涵洞187.9m/17道。平面交叉9处。项目总投资12252.4903万元，建安费10506.548万元。 | 2208000 | 范亮 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 第二中标候选人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 四川成绵苍巴高速公路有限责任公司 | G5 京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程（两阶段勘察设计 B 标段） | 20181130 | 20211231 | 项目全线采用双向八车道高速公路标准建设，其中起点至永明枢纽段，设计速度 100 公里/小时，路基宽度 41.5 米；永明枢纽至关帝枢纽段，在原双向四车道基础上扩建为双向八车道，设计速度 100 公里/小时，路基宽度 41 米；关帝枢纽至终点段，设计速度 120 公里/小时，路基宽度 42 米。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，利用既有桥涵沿用原荷载标准，设计洪水频率特大桥 1/300，桥涵及路基 1/100，隧道建筑限界采用 19.0×5.0 米。同步建设连接线 22.044 公里，采用一、二级公路技术标准。沥青混凝土路面，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。项目预算总投资约 346.2979 亿元，其中建筑安装工程费约 250.96 |
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